Foire aux questions
Le système a été testé pendant plus de 4 ans avant d’être commercialisé.
Le temps moyen pour installer les 4 chenilles est de 15 minutes. Certains peuvent les installer en 5 minutes, d’autres vont le faire en 25 minutes. Le même temps est à prévoir pour les enlever.
Non. Le véhicule doit satisfaire certains critères. Voir la section exigences relatives aux véhicules.
Oui. Le prix est le même pour tous les véhicules.
Oui. Le système de base est le même. Toutefois les adaptateurs de roues sont différents selon le “bolt pattern” des roues du véhicule. Le même système de base est universel et peut être utilisé sur tous autres véhicules sur lesquels les adapteurs de roues sont installés.
Non. Aucune modification n’est nécessaire.
Oui. Le profile de chenille a fait l’objet de plusieurs recherches pour être performant dans la neige, mais aussi performant sur la route en asphalte. La chenille peut être cramponnée pour les surfaces glacées à des endroits déjà prévus sur la chenille.
Oui. Le système Track N go est conçu pour rouler sur la route. Sur l’asphalte, la vitesse maximale est de 60 kmh (40 mph).
Le système Track N Go est garantie contre les défauts de fabrication pour une saison complète. Un système en ligne de commande de pièces sera mis en place et chaque propriétaire d’un système Track N Go aura son propre code d’accès sur notre site web.
Oui, Le système a été testé dans toutes les conditions, neige, sable, asphalte, gravier et boue.
Le poids d’une chenille est de 375 Lbs (170 kg).
Recommandations maximales. poids brut
Le système Track Ngo est garanti contre tous défauts de fabrication pour une saison complète. Des programmes d’essais très sévères ont été faits avec plusieurs systèmes pour nous assurer de sa durabilité.
Sur route ou sur chemin de neige durcie, le système peut atteindre une vitesse maximale de 60 Kmh (40 mph). Lorsque la profondeur de neige augmente, la vitesse diminue selon la puissance du véhicule. Dans la neige, une vitesse de 15 à 35 kmh est recommandée.
Cela dépend des lois et règlements de chaque pays ou province ou État. Normalement sur les routes secondaires il n’y pas de problème pour circuler avec les Track N Go.